前途首款量产车K50下线 生产线全面曝光

发布日期:2019-09-11 18:57:16

据悉,伤者包括3男2女,他们已被送往医院治理,警方正调查事故原因。

华春莹说,关于“对等”问题,世贸组织并没有关税对等的原则,世贸组织成员关税总水平也不尽相同。对等和公平不能自说自话,不能完全根据自身利益和需要来制定标准,而是要靠大家平等协商来制定统一的国际规则和标准,而且应由大家共同遵守。强买强卖绝不是对等和公平,在这方面如果自作聪明、自以为是,到头来可能会自食其果。

比利时以小组第一晋级上半区,他们将在1/8决赛中对阵日本。英格兰以小组第二进入下半区,淘汰赛对阵哥伦比亚。 中新社记者 富田 摄

“女皇杯”赛事自1975年起在香港举行,1995年成为一项国际赛事。今年赛事总奖金高达2000万元,冠军马可独得1140万元,共吸引8匹香港及海外佳驹参赛,当中5匹代表中国香港,另外3匹分别来自日本、澳大利亚和法国。

当日,贵州瓮安至马场坪铁路铁轨铺设工作全面完成。瓮马铁路全长72.595公里,总投资近50亿元,是贵州省第一条自建自营的地方铁路项目。

作为一款纯电动跑车,前途K50综合最大功率可达320kW,百公里加速4.6s,最高车速达200km/h,续航里程380公里。

在继续推进改革开放、中国特色社会主义事业进入新时代之际,当代中国马克思主义迎来了新的飞跃。习近平新时代中国特色社会主义思想是中国特色社会主义理论体系最新成果,是马克思主义中国化最新成果。习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话中,对如何推进马克思主义的创新发展指明了方向。

这些工艺上的创新都在前途K50身上得到了体现——K50的29个碳纤维复合材料零部件总重46.7kg,比使用传统钢板材料减重至少40%;全铝合金框架式车身重243kg,比使用传统钣金钢制车身减重约38%。

为解决铝合金焊接热变形的问题,前途苏州生产基地的焊装车间增加了多定位抱紧和翻转机构,以及矩阵式铜块散热装置。同时,SPR自穿刺铆接、FDS热熔直钻自攻连接、CMT冷金属过度焊等工艺的运用可以保证车身铝合金框架的坚固和安全性。为保证产品的品质,焊装车间里共有10台监测机器人,提供全过程的尺寸监控。

当天的下线仪式也是前途汽车苏州生产基地的第一次正式亮相。作为前途自主建设的生产基地,该基地位于苏州市高新区,一期占地面积23万平方米,投资超过20亿元,规划产能为5万台,配备有试制认证中心和焊装、成型、预装、总装等车间。

与其他新势力造车年产几十万的生产基地相比,前途汽车苏州生产基地的规模并不大,生产方式也有所不同。“基地的成品车库里可以存放大约900辆车,这仅仅是3天的产能,可以看出,我们将按照订单来生产车辆。”前途汽车总经理吴欢向21世纪经济报道记者介绍道。

此外,为保证碳纤维材料在批量生产时的一致性,在前途的成型车间内,从铺陈、裁切,到切割、涂胶,各个环节都有方法上的创新。“尤其在模压时,我们淘汰了传统模具用油升温的老方法,而采用了蒸汽加热法,节省了大量时间。”前途汽车产品工程院副院长熊飞介绍说。

如何度过每一天很重要。Moderndies的小岛也有同感。

前途汽车主打轻量化特色,目前面世的三款车——前途K50以及此前在北京车展上展出的前途K20Concept、前途Concept1,车身由铝合金及碳纤维构成。轻型复合材料在极大减轻车辆重量的同时,也为车身的批量化制造带来了种种挑战。

6月30日,前途汽车首款量产车前途K50在苏州生产基地正式量产下线,标志着前途造车体系的完成。“一个多月之后,前途K50将正式上市,接受用户的检验和市场的洗礼。对前途汽车而言,真正的征程才刚刚开始。”前途汽车董事长陆群在下线仪式上说。

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